Le média de filtre de carburant est branché en série entre la pompe et l’orifice du corps de papillon

- Oct 23, 2017 -

Le média de filtre de carburant est branché en série entre la pompe et l’orifice du corps de papillon. Le rôle de la média de filtre de carburant doit contenir du carburant dans l’oxyde de fer, poussière et autres débris solides retirés pour éviter que le système de carburant prise (en particulier la buse). Réduire l’usure mécanique, assurer un fonctionnement stable du moteur, d’améliorer la fiabilité. La structure du combustible est composée d’une coque en aluminium et un support rigide en acier inoxydable, qui est composé de papier filtre haute efficacité sur le support, et le papier filtre est chrysanthème en forme pour augmenter la zone de circulation. EFI filtre ne peut pas être utilisé avec le filtre à huile.

Comme l’interface EFI filtre souvent résister à 200-300KPA pression de carburant, donc la force de pression du filtre est généralement nécessaire pour atteindre plus de 500KPA, et le filtre à huile n’est pas nécessaire de réaliser une telle haute pression.

Classification des supports de filtre de carburant

1, filtre à gazole

Structure du filtre diesel est à peu près la même chose avec le filtre à huile, il existe deux types de vis-monté et interchangeables. Mais ses exigences de température pression et huile de travail sont beaucoup plus bas que le filtre à huile, et ses exigences d’efficacité de filtration sont beaucoup plus élevés que le filtre à huile. Filtre filtre à gazole à l’aide de papier filtre, mais aussi l’utilisation des couvertures ou des matériaux polymères.

Filtre diesel peut être divisé en deux types :

(1), séparateur d’eau diesel

Séparateur d’eau diesel est une fonction importante de séparation d’eau diesel. La présence d’eau pour le circuit de carburant du moteur diesel est extrêmement nocive, la corrosion, l’usure, média de filtre de carburant coincé et même aggraver le processus de combustion du diesel. Plus de trois émissions du moteur sur la séparation de l’eau des exigences plus élevées, des exigences élevées sur la nécessité d’utiliser les hautes performances masses filtrantes.

(2), les fines filtre diesel

Filtre à huile diesel est utilisé pour filtrer les petites particules dans le carburant diesel, le pays plus de trois émissions de moteur diesel est destinée principalement aux capacité de filtration de particules 3-5 microns.

2, filtre à essence

Filtre à essence avec carburateur et l’IEF des points, l’utilisation du moteur à essence du carburateur, filtre à essence se trouve sur le côté de la pompe de l’importation, la pression de travail est petite, média de filtre de carburant utilisent généralement la coquille en nylon, moteur d’EFI le filtre à essence se trouve sur du côté de la sortie de la pompe et a une pression de service élevée, généralement avec un boîtier en métal. Filtre à essence à l’aide de papier filtre, mais aussi l’utilisation de tissu en nylon, matériaux polymères.

Filtre à essence comme le mode de combustion de moteur essence et moteur diesel est différente des totalité des besoins comme filtre diesel dur, ainsi le prix est bon marché.

3, filtre à gaz naturel

Filtre à gaz naturel est employé couramment dans la métallurgie, chimiques, pétrole, papier, médecine, alimentaire, minière, électricité, ville, maison et autres champs gaziers. Filtre à gaz est un appareil indispensable pour le transport de supports de tuyauterie, habituellement installé à l’entrée d’une soupape de décharge, soupape de surpression, localiser la vanne ou un autre périphérique, carburant filtrantes pour éliminer les impuretés dans le milieu afin de protéger la valve et le matériel utiliser, réduire coûts de maintenance des équipements.


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